Aloite geokätköilystä etenee vauhdilla

Marraskuussa 2014 tekemäni valtuustoaloite geokätköilyreitistön luomisesta Kouvolaan etenee hurjalla vauhdilla. Vain muutama kuukausi ja sain vastauksen.-> Virkamiehille ja kaikille yhteistyötahoille täytyy antaa kiitosta.

Aloite on saanut positiivisen vastaanoton Metsähallituksen, Kouvola Innovation Oy:n ja Mäntyharjun kehittämisyhtiön Mäsekin ja Kouvolan kaupungin nuorisopalvelujen osalta. Geokätköilyn edistämistä seutukunnan matkailun näkökulmasta on viety jo eri tahojen toimesta todella melkoisesti eteenpäin. Aloitteen tekemisestä on vain muutama kuukausi.

Retkeilemässä Vikke-koiran kanssa kesällä 2014

Metsähallitus on valmis markkinoimaan sitä omilla kanavillaan, kuten luontoon.fi-sivustolla. Metsähallitus haluaa osallistua geokätköreitistön suunnittelutyöhön.

Kouvola Innovation Oy on lisäämässä alueen matkailuyritysten tietämystä geokätköilystä ja tukemassa yrityksiä niiden tuotekehityksessä asian osalta. Kouvola Innovation Oy lisää välittömästi tietoa geokätköilystä aktiviteettina www.visitkouvola.fi-sivulle. Aiheesta on lisäksi tehty jo postauksia VisitKouvolan sosiaalisen median kanaviin.

Kouvola Innovation Oy on Mäntyharjun kehittämisyhtiö Mäsek:n kanssa on ideoinut teemallista geokätköreitistöä ”Repovesitietä”. Nyt Repovedellä on 15 geokätköä ->. Repovesitie kokoaa Kouvolan ja Mäntyharjun yrityksiä yhden tuotteistetun ja tarinallisen matkailureitin varrelle. Repovesitie kulkee Aarnikotkan metsän luonnonsuojelualueen ulkopuolella. Ajatus on yhdistää Repovesitiehen myös geokätköt, jolloin reitille saadaan lisää sisältöä ja potentiaalisia asiakkaita. Repovesitiestä luotaisiin myös mobiilireitti.

Kouvolan kaupungin Nuorisopalvelut pitää ideaa hyvänä ja se sopii mielekkäästi työpajatoiminnan ajatukseen. Nuorisopalvelut selvittää miten asiassa voidaan edetä.

Asia on kaikilta osin edennyt ripeästi ja siihen on saatu jo hyvä alku ja yhteistyöverkosto. Ei ole epäilystäkään, etteikö teemallinen geokätköilyreitistö syntyisi Kouvola-Mäntyharju-akselille. Muitakin matkailullisesti kiinnostavia teemoja löytyy runsaasti Kouvolan historiasta ja kulttuurista.

Asiasanat: aloitteet, geokätkeily, Kinno, Kouvola Innovation Oy, MÄSEK, Mäntyharjun seudun elinkeinojen kehitys oy, Repovesi

Risto Ryti Korpivaaran esikuvana

KoSa 26.3.2015 Risto Ryti Korpivaaran esikuvana

Suurenna klikkaamalla kuvaa / KoSa 26.3.2015 Risto Ryti Korpivaaran esikuvana

Ratahankerahat ovat todellisia

KoSa 25.3.2015 Ari Huuskonen puolustelee rahan käyttöä ylisuuriin ratahankkeisiin kirjoituksessaan. Huuskonen elää menneessä, ottamatta nykytilanneetta ja tulevaisuutta huomioon.

Ratahankkeita on rakenteilla 2 600 miljoonan arvosta, kun taas tiehankkeita 700 miljoonan arvosta. Mikäli potista otetaan pois pian valmistuva Koskenkylä-Kotka moottoritie on tilanne vielä huolestuttavampi (330 miljoonaa euroa). Liikenneministeri Kyllösen toimesta määrärahat käännettiin poliittisista syistä siten, että rahaa menee ratoihin huomattavasti enemmin kuin teihin.  Kyllönen ei nähnyt tässä mitään ongelmaa niin muin ei Ari Huuskonenkaan.

Rakenteilla olevat väylähankkeet

Suunnitteilla on raideliikenteen hankkeita 3 500 miljoonalla, mutta maantiehankkeita vain kymmenesosa tästä rahasta. Hankkeet ovat todellisia ja mahdollisesti seuraavassa hallitusohjelmassa. Viimeksi eilen Hesan Demarit vaativat Pisararataa hallitusohjelmaan->.

Ari Huuskosen kirjoitus ei vastaa siihen tosiasiaan, että rahat valuvat ratoihin ja tiet rapistuu. Rahaa on laitettava teihin. Asia mitä Ari Huuskonen vastustaa pelkästään puolustellakseen nykyhallituksen halua rakentaa poliittisia ratoja. Tosiasia on, että suunnittelu ohjaa tulevaisuuden rakentamista.

Suunnitteilla olevat väylähankkeet

Tierahat ratahankkeista

Nykyisin sekä asfaltti- että sorateiden kunto on hälyttävä: uria, railoja, kuoppia ja monttuja. Kunnossapidon vähyys uhkaa jo murentaa teiden rakennekerroksia, jolloin joudutaan kalliisiin perusparannuksiin. Tämä maksaa enemmän kuin järkevä kunnossapito. Tieliikenteen verot ovat 8 miljardia euroa. Tiestön rakentamiseen ja kunnossapitoon käytetään vain 2 miljardia euroa.

Keskustan puheenjohtaja Juha Sipilän ehdotus ylimääräisestä polttoaineverosta-> (Uusimaa 21.3.2015) ei ole kannatettava. Polttoaineessa on jo nykyisellään veroja 68%. Niitä ei pidä lisätä.

Rahat teiden kunnossapitoon tulisi ottaa raskaan raideliikenteen hankkeista. Ratahankkeita on rakenteilla 2600 miljoonan arvosta, kun taas tiehankkeita 700 miljoonan arvosta. Mukaan on otettu myös syksyllä valmistunut Koskenkylä-Kotka moottoritie. Suunnitteilla on raideliikenteen hankkeita 3500 miljoonalla, mutta maantiehankkeita vain kymmenesosa tästä rahasta.

Ratahankkeiden ongelma on myös niiden laskennalliset tuotot, jotka ovat puhdasta mielikuvitusrahaa. Tuotoiksi lasketaan säästyneitä matka-aikoja, joita monesti ei edes huomaa. Mielikuvitusrahalla on helppo laskea tulokseksi mitä vain. Siksipä Helsingin 956 miljoonan euron Pisararadan kannattavuus romahti viime syksynä yllättäen. Miljardihanke, jonka hyödyt ovat erittäin kyseenalaiset.

Viime viikkoina on satoihin, ellei tuhansiin autoihin tullut vaurioita. Kuljettaja ei aina näe tai pysty väistämään monttuja. Rengasvauriot huomaa heti, mutta pyöränripustimien vääntymisistä johtuvat vauriot huomataan ehkä vasta viikkojen tai kuukausien päästä. Erityisen vaarallisia kuopat ovat moottoripyöräilijöille.

Kuoppia ja monttuja on runsaasti niin kyläteillä kuin kaupunkien kaduilla. Ennen muuta kyse on rahasta. Rahat teiden kunnossapitoon tulisi ottaa suunnitteilla olevista ratahankkeista. Espoo-Salo-oikorata, Pisararata ja Länsimetron jatko ovat 2,6 miljardia euroa eli enemmän kuin kaikki teiden rakentamis- ja kunnossapitorahat yhteensä. Nykykehityksellä teiden kunto on pian hengenvaarallinen ja kunto kuin Venäjällä.  Tierahat  on otettava ratahankkeista.

Maanteihin ja kyläteihin rahat raideliikenteen hankkeista. 

Vaalikoneita kymmenittäin

Vaalikoneiden määrä yllätti. Kuntavaaleissakin tuntui erilaisia kyselyjä ja vaalikoneita olevan jo paljon, mutta eduskuntavaaleissa niitä on loputtomasti. Jotkut ovat kysymyksiltään selkeitä ja silloin nopeita vastata. Sitten on sellaisia kuin Lännen Median kysymykset->.

Kaikkiin vaalikoneisiin olen pyrkinyt vastaamaan, mutta jokunen on livahtanut kaikessa kiireessä ohi. Toisekseen olen vastannut kaikkiin kysymyksiin. Toisissa onkin rajoitus, että eivät julkaise, ellei 80% ole täytetty.

Hauskin vaalikone on Seiska-lehden kysely. Seiskaan kuuluvat paljastukset, joten pakko sitä on Seiskan vaalikonekysymyksiä paljastaa etukäteen.

Seiskan vaalikonekysymyksiä

Varmaan tuntemattomimpia on Taivas+Helvetti-sivuston vaalikone, joka nimestään huolimatta on yhteiskunnallista pohdintaa asiaa ja erittäin hyviä kysymyksiä.

Vaalikone->

Työn tuottavuudesta

Vaalikoneita on kymmenittäin ja niihin vastaaminen on joskus melkoisen kinkkistä. Tuossa alla on kysymys Lännen Median vaalikoneesta ja työn tuottavuudesta. Mitäpä valitsisit?

Lännen Median vaalikoneesta

Vaihtoehdot ovat erittäin rajoittuneet, eikä ne edes välttämättä lisää työn tuottavuuttaa. Saahan sitä oleskella työpaikalla 40 tuntia aiemman sijaan, mutta mikään ei takaa lisääntyvää työmäärää. On myös esitetty, että työajan lyhentämisellä lisätään tuottavuutta.

Miten eläkeputken poistaminen lisää tuottavuutta? Jos ei ole töitä, niin onko se työtön tuottavampi kuin eläkeläinen?

Lisäsin vaalikoneen kommentti-kenttään, miten työn tuottavuutta voisi lisätä yrityksissä ja mitä sen osalta voisi tehdä valtiovalta ja kunnat.

Yrityksessä työn tuottavuus saadaan

1. Hyvästä johtamisesta

2. Matalista organisaatioista

3. Sujuvista prosesseista

4. Jatkuvasta parantamisesta

5. Turhan työn karsimisesta

6. yms.

Valtiovalta ja kunnat voivat yritysten tuottavuuden lisäämiseksi:

1. Vähentää byrokratiaa

2. Vähentää sääntelyä

3. Yksinkertaistaa säännöksiä ja määräyksiä, esimerkiksi verotus

4. Tehdä laadukkaampaa lainsäädäntöä

5. Lisätä verkkopalveluja ja sähköistä asiointia

6. Nopeuttaa lupaprosesseja

7. Parantaa virkamiesten asiakaspalvelua ja vähentää pompottelua

8. Hallintoviranomaisten parempi ja sujuvampi tietojen jakaminen.

9. Toimivat ja kattavat verkkoyhteydet

10. Toimiva infra: hyvät maantiet, rautatiet, hyvä hallinto

11. Tasokas ja yritystarpeita vastaava koulutus

12. yms.

Energiayhtiöiden yhdistäminen kaatui

Ks. Energiayhtiöillä rahastus lopetettava ->

Hieno päätös. Asiassa päästiin yhteisymmärrykseen. Keskustapuolueen ja SDP:n (ja osittain Kokoomuksen) ajama energiayhtiöiden yhditäminen kaatui yllättävän selvin numeroin.

Koko selvityksen jatkaminen olisi ollut vain rahan tuhlausta. Mitään synergia etuja ei järjestelyllä olisi saatu. KPMG:n energiaselvitys keväällä 2014 sekä 4.8.2014 käynnistetty ja 8.12.2014 valmistunut selvitys tähtäsivät merkittävään pääoman vapauttamiseen. Eli rahan saamiseen energiayhtiöistä kaupugin kassaa.

Selvityksissä ei käsitelty varautumista kovenevaan kilpailuun, energiamarkkinoilla tapahtuviin muutoksiin, yhteispohjoismaisten vähittäismyyntimarkkinoiden avautumiseen eikä vaikutusmahdollisuuksien kasvattamista. Raportissa vain mainitaan nämä asiat, mutta ei esitetä objektiivisia perusteluja.

KSS Energia maksaa Kouvolan kaupungille osinkoa 5 M€ sekä kaupungin myöntämien lainojen korkoja, verkostovuokria ja takausprovisioita 2,1 M€ eli yhteensä 7,1 M€. Vuodesta 2016 alkaen KSS Energia alkaa jälleen lyhentää kaupungin myöntämiä lainoja kolmen välivuoden jälkeen. Tuolloin rahavirta KSS Energialta kaupungille on 9,4 M€.

Kaupunginhallituksen tekstissä mainitaan, että synergiaedut ensimmäisen 10 vuoden aikana olisivat 65–70 M€. Nämä synergiaedut eivät kuitenkaan kata kuin alle puolet energiajärjestelyn rahoituskuluista josta niitä yleensä ottaen edes on. KPMG:n mallin mukainen uusi energiakonserni ajautuu rahoituskriisiin eikä maksuvalmius tule riittämään operatiivisen toiminnan pyörittämiseen.

Hyvä, että muut puolueet tulivat järkiinsä ja käänsivät takkinsa. Asiaan vaikuttii varmaankin vaalikuume, käänsihän keskustalaiset takkinsa asiassa yhdessä SDP:n kanssa!

Energiayhtiöillä rahastus lopetettava

Eneriayhtiöillä rahastaminen ja asian ajaminen saisi jo loppua. Sitä ei saisi velloa ja vatvoa aina muutaman vuoden välein uudestaan. Esimerkiksi monet yritykset eivät uskalla eivätkä halua ottaa kaukolömpöä, kun pelkäävät kaukolämmön hinnan nousevan reilusti kaupugin rahastuksen takia.

Olen valmistautunut kaupunginhallituksen 16.3.2015 kokoukseen muutosesityksellä->.

Muutosesitys energiayhtiöiden yhdistymiseen ->

On hyvä, jos nyt eduskuntavaalit saavat asian kaatumaan. Itse olen vastustanut järjestelyä systemaattisesti. Kiitos myös Kouvolan Sanomien toimittaja Janne Rönkölle. Hänen selkeät kirjoituksensa joulukuussa ja viestinsä "asiakas maksaa aina" on ollut vaikuttamassa kaupunkilaisten mielipiteeseen, että kyseistä enegiayhtiöiden asiakkaiden rahastusta ei voi hyväksyä.

9.4.2014 mielipide: Kouvolan kaupunki tappaa lypsylehmänsä ->

12.12.2014 blogi Energiayhtiön myynnin toteutus ->

12.12.2014 blogi Energiayhtiö myydään itselleen ->

13.12.2014 mielipide: KSS Energian myynti huonoa politiikkaa ->

13.12.2014 blogi Uudelle energiayhtiölle hurjasti lainaa ->

9.3.2015 blogi Piiloverot ja maksut ->

Lisäys 16.3.2015: Kaupunginhallitus kaatoi kaupunginjohtajan esityksen äänin 12-1 ja selvitystyö lopetetaan. Toivottavasti päätös pitää, ettei taas parin vuoden päästä palata asiaan.


Asiasanat: energiayhtiöt, KSS Energia, yhdistäminen

Eduskunnan Hullujen Päivien Huipennus - Stubb video

Viimeisen istuntoviikkonsa ajan eduskunta on ollut pelkkä VITSI! Kaikki huipentui viimeisenä istuntopäivänä lauantaina 14.3.2015, kun hallituksen kaikki ministerit äänestivät omia esityksiään vastaan. Se on historiallista. Hallituksen olisi pitänyt vetää esityksensä pois, niin surkuhupaisaa näytelmää ei olisi tullut.

Puhemies Heinäluoma (sdp) syyttää oppositiota lakien jarruttamisesta. Kuitenkin Suomessa laittomasti maassa olevien ilmaisen terveydenhuollon kaatoi demarien pitkäaikainen kansanedustaja Kari Rajamäki. Kiitos hänelle siitä. Suomessa hoidetaan kaikki kiireellistä apua tarvitsevat. Mutta laki olisi avannut portit raskaana oleville, syöpäsairaille, HIV-potilaille ja muille. Sitä meidän talous ei kestä. Jopa ministeri Jan Vapaavuori kirjoitti viikko sitten, että "Suomi on kuralla" -> , vaikka itse on ollut maata hallitsemassa.

Pääministeri Stubb la 14.3.2015 :DDDDDDDDDDDDDDDDDD (Saa nauraa) Eikö tämä ole kalabaliikki ja taloudellinen katastrofi? Hallitus on ilmiriidassa keskenään.

Kohdasta 2:07 kannattaa katsoa Stubbin haastattelu. Sketsihahmo pääsee oikeuksiinsa.

ks. kohdasta 2:07 ->

Pelasta kukko!

OAJ on ryhtynyt kampanjoimaan koulutuksen puolesta Pelasta Kukko -kampanjallaan. Aivan oikein.

OAJ:n vaalikampanja Pelasta Kukko!

Olen itse seurannut koulutussektoria monelta tasolta. Lapseni ovat juuri käyneet peruskoulun ja ovat lukiossa. Sisareni lapsia on juuri valmistunut ja on edelleen niin ammattillisessa koulutuksessa kuin yliopistossa. Sisareni on ollut yli 20 vuotta ammattikorkeakoulun opettajana, samoin kälyni.

Kunnissa koulut ovat olleet "tunnollisen kilttejä" ja niistä on säästetty kohtuuttomasti. Kaiken kaikkiaan ongelmat johtuvat osaksi rahasta, osaksi muun muassa "rakenneuudistuksista", osaksi asenteista muun muassa rakennusten kunnossapitoon.

Suomi on laittanut miljoonat EU:n ja muiden maiden tukemiseen, mutta omista lapsista ja nuorista säästetään. Onneksi 260 miljoonan säästöt lukioista ja ammatillisesta koulutuksesta kaatuivat kalkkiviivoilla. Suomella on varaa kouluttaa lapsensa ja nuorensa nyt, kun on ollut aikaisempinakin aikoina. Se on arvo- ja valintakysymys.

Ihmettelen, miksi demarinuoret vaativat: Istuntokautta pidennettävä ja paperittomien terveydenhuolto otettava uudelleen käsittelyyn. -> Sen sijaan mitään kannanotoa en ole heiltä nähnyt, kun lukioista ja ammatillisesta koulutuksesta oltiin leikkaamassa 260 miljoonaa euroa.

Toimiluvat romukoppaan

KS 10.3.2015 Koulutuksen toimiluvat joutavat romukoppaan ->

KS 10.3.2015 / Suurenna klikkaamalla kuvaa

Piiloverot ja maksut

KS 9.3.2015

Piiloveroja ja maksuja ovat esimerksi yle-vero, kiinteistöverot ja ja kuntien omistamien yhtiöiden kautta rahastus. Asumisen osalta merkittävää piiloverotusta kunnat voivat tehdä esimerkiksi veden ja kaukolämmön osalta. Energiayhtiö tulouttaa pääomalainoista ylisuuria korkoja ja energiamaksuista kertynyneitä rahoja kuntien kassojen täytteeksi. Parhaillaan Kouvola-Kotka seudulla on menossa tällainen kuntien energiayhtiöiden rahastusjärjestelyoperaatio. Niissä asiakas eli kuntalainen maksaa aina.

Vaalitentti ma 9.3.2015 klo 12.00

Olen paikalla. Tule kuuntelemaan ja tekemään kysymyksiä.

Vaalitenttiä maanantaina 9.3.2015 klo 12.00  Kouvolan kaupungintalon juhlasalissa

Kouvolan hienoin vaalivankkuri!

 

Ystäväni Timon hieno vaalivankkuri kiertelee Kouvolassa. Timo on hieno kaveri, joka ideoi vaalikampanjaani ja aika keksijä. Katos mopossa on Timon suunnittelema ja rakentama, teollisena muotoilijana Timo suunnittelee mitä vain.

Sotesta päätöksiä, vaan ei muutoksia

KS 5.3.2015 Sote-ratkaisu jätettävä seuraavalle hallitukselle ->

Hallitus tuntuu ajattelen, että on tärkeämpää saada päätöksiä kuin muutoksia. Niinpä sote-uudistustakin yritetään ratkaista vielä viimeisillä hallitusviikoilla. Jokainen ymmärtää, että laista ei voi tulla hyvä. Lakia tullaan paikkailemaan moneen kertaan kuin tilkkutäkkiä. Lakivalmisteluissa pitäisi keskittyä laatuun, ei määrään.

Valmistelu on tehty tavalla, joka on tuhlannut valtavasti resursseja. Selvitystyötä on tehty niin valtiollisessa kuin alueellisella tasolla. Aikataulu tiedettiin jo alun perin epärealistiseksi. Perustuslaillisia ongelmia ei pohdittu alkuun, vaan vasta kalkkiviivan häämöttäessä.

Vuosi sitten sote-uudistuksessa päätettiin viidestä sote-vastuualueesta. Nyt alueiden määrän ollaan kasvattamassa noin 20 eli suunnilleen sairaanhoitopiirien nykyiseen määrään.  Säästöjen saaminen on kyseenalaista. Esimerkiksi kun sairaankuljetus siirrettiin sairaanhoitopiireille, niin kustannukset kaksin- tai kolminkertaistuivat ja usein palvelu vielä huononi.

Sote-uudistus on jo alun perin jämähtänyt yksioikoiseksi organisaatiomallikeskusteluksi. Riittävän selkeää kuvaa ei ole siitä, mitkä ovat tavoitteet. Tärkeämpää tuntuu olevan, että kunhan tehdään jotain. Laatu tai saadaanko todellisia rakennemuutoksia tuntuu olevan toissijaista.

Hallituskauden toiminnalle ominaista on, että päätöksentekoa tukevaa tutkimustietoa ei noteerata eikä hyödynnetä. Suuruus ei tutkimustietojen perusteella ole oikotie onneen. Tämä on nähty jo kuntaliitoksissa.

Sote-ratkaisua ei pitäisi enää runnoa läpi, vaan jättää seuraavalle hallitukselle.  Muuten soten vain kruunaa sen kaiken huonon lainvalmistelun, jota nykyhallitus on tehnyt.

KS 5.3.2015 / Suurenna klikkaamalla kuvaa

5.3.2015 Sote-uudistus kaatui seuraaval hallituksen syliin ->

Voi olla vain tyytyväinen, ettei sotea runnottu enää läpi. Selvää on, että mitään hyvää asiasta ei olisi seurannut. 

8.3.2015 kansanedustaja Reijo Tossavainen sanoo suurimmaksi saavutuksekseen soten kaatamisen.